资料图:日本防空识别区的划定,其不但包括钓鱼岛,还跨越日本自己主张的东海中间线,将中国东海油气田全部涵盖其中。

这得从“防空识别区”说起,防空识别区(ADIZ: Air Defense Identification
Zone)指的是一国基于空防需要,单方面所划定的空域,以利于军方迅速定位管制。

日本防空识别圈

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20世纪50年代,军用作战飞机进入喷气时代,航速比螺旋桨飞机有质的提升,美国军方率先在阿拉斯加以北设立北美防空识别区,防范苏联战机的入侵,随后北约国家纷纷模仿。冷战期间,日本同样处于对抗苏联的第一线,驻日美军与日本政府一道也划出了日本防空识别区。

中国国家海洋局则进行了直接的警告,运12飞机采用的是自2007年以来的常态化巡航路线,日方使用军机对中国公务机在没有争议的中国空域正常巡航进行干扰,是有意识升级事态的无理行为,后果由日方承担。

自12月24日起,我国海监运12飞机连续多日飞至钓鱼岛以北约100公里的东海上空巡航。日本自卫队则每次都派出F-15战斗机对我运12飞机进行跟踪监视。对此,官方《环球时报》曾发表社论称,日方在进行一种危险的游戏。

但日本《读卖新闻》认为,日本战机针对可能“进入日本领空”的别国飞机进行跟踪监视,这是基于国际法规和日自卫队相关法令的“正当措施”

中国国防部对海洋局的表态进行了支持——中国军队对日本航空自卫队飞机的有关动向进行了严密监控,并保持高度警惕。我们将坚决履行担负的使命任务,与海监等部门密切协同,为国家海上执法等活动提供安全保障。

应该说《读卖新闻》并不是一份右翼化的报纸,他们主张反省侵华历史,曾发表社论反对首相参拜靖国神社。为什么不那么右倾的日本人仍然认为派出战机近距离跟踪我运12飞机合理?

一般来说,当不明飞行器进入防空识别区时,北约国家会紧急派出战斗机前往,由飞行员目视识别目标,并维持对目标的近距离跟踪。但直到飞行器进入该国领空前,无权对飞行器采取迫降、击落等措施,否则将是严重违反国际法的行为。应该是防空识别区只是一种防御上的需要。